avršni rad orijentiran je na izgradnju parkirališta u funkciji organiziranja cestovnog prometa. U prvom dijelu, uvodu, definiran je znanstveni problem istraživanja, predmet i objekti istraživanja, koji su potkrijepljeni grafičkim i tabličnim prikazima. U sljedećim poglavljima naveden je prostor kao temeljni čimbenik racionalnog organiziranja parkiranja u gradovima, te podjela uličnih ( otvorenih) parkirališta i izvanuličnih (zatvorenih) parkirališta, osnovni principi planiranja površina za posebne korisnike parkirališta, dimenzioniranje optimalnih veličina parkirališnih mjesta, vrste naplata na parkiranjima, te osnovne mjere pravljenja parkirališnih mjesta. Također objašnjen je pojam parking garaže te osnovni tipovi parking garaža, uloga garažno - parkirnih objekata u rješavanju problema parkiranja, oblici građenja i oprema garažno - parkirnih objekata, te ekonomska opravdanost ulaganja u parkirne objekte i sustavi naplaćivanja koje se vrše na parkirališnim mjestima. U radu je spomenut grad Zagreb kao glavni grad u Hrvatskoj sa najvećim brojem parkirališnih mjesta gdje je napravljena paralela sa gradom Gospićom, koji je tek u početnoj fazi označivanja parkirališnih mjesta, te će u budućnosti sigurno doći do sustava naplaćivanja i tako će se racionalnije koristiti parkirališna mjesta, odnosno više će se koristiti javni prijevoz od individualnog odnosno automobila.