Ovaj rad se bavi prolaskom cestovnog vozila preko željezničke pruge na način da se prikaže problem sigurnosti na željezničko - cestovnim prijelazima i što je razlog tomu da takva mjesta mogu potencijalno biti jako opasna.Prvi po redu je osvrt na odnos željeznice i ceste,zašto i kako se željezničko- cestovni prijelazi osiguravaju te prometna pravila na prijelazu ceste preko željezničke pruge u razini. Nakon prikazivanja na kakve se sve načine ti prijelazi osiguravaju, a tu spadaju pasivno i aktivno osiguravanje te trokut preglednosti, prikazani su pravilnici po kojima su ta osiguranja postavljena.Zatim dolazi statistika na prijelazima u Republici Hrvatskoj , gdje je prikazan broj željezničko - cestovnih prijelaza prema načinu osiguranja, broj ozbiljnih nesreća i nesreća te broj smrtno stradalih i teško ozlijeđenih.Nakon statistike u Republici Hrvatskoj ,dolazi kratak osvrt na statistiku u Europskoj Uniji, podaci poput onih u prikazivanju statistike Republike Hrvatske, ali i neke usporedbe zemlja članica kao i specifični podaci iz nekih zemalja koji odskaču prosjeku a zatim je , kao jedan od najboljih primjera velike razine sigurnosti željeznice u svijetu, prikazana Velika Britanija.U tom dijelu su prikazani podaci o prijelazima poput onih iz Republike Hrvatske i Europske Unije, te detaljniji prikaz različitih načina osiguravanja željezničko - cestovnih prijelaza i neki trendovi u samim nesrećama. Na kraju rada, prikazuje se edukacija kao jedan od važnijih čimbenika poboljšanja sigurnosti na željezničko- cestovnih prijelaza i neki trendovi u samim nesrećama . Na kraju rada, prikazuje se edukacija kao jedan od važnijih čimbenika poboljšanja sigurnosti na željezničko - cestovnim prijelazima.